Какая плотность кладочного цементного раствора

Какая плотность кладочного цементного раствора?

Товарный раствор — это искусственный каменный материал, полученный в результате затвердевания растворной смеси, состоящей из вяжущего вещества, воды, мелкого заполнителя и добавок, улучшающих свойства смеси и растворов.

По виду вяжущего вещества различают:

• известковые растворы (штукатурный раствор),
• цементно-известковые растворы (кладочный раствор),
• цементные растворы.

Для приготовления штукатурного раствора применяется более мелкий песок без камушков и ракушек, в то время, как кладочный раствор обязательно должен содержать зерна щебня и достаточно крупный песок – это делает его прочнее.

По плотности различают:

• тяжёлые растворы плотностью более 1500 кг/м3, изготовливаемые обычно на кварцевом песке;
• легкие растворы плотностью менее 1500 кг/м3, изготавливаемые на пористом мелком заполнителе и с породообразующими добавками.

Средняя плотность товарного кладочного цементного раствора — около 2000 кг/м3.

Производством товарных бетонов предприятие занимается с 1999 г. Сегодня компания «Мегалит» самый крупный производитель бетонов и растворов во Владимирской области.

Баллон с цементным раствором

Bitumseal, Bitumseal Flex >>>

Битумсил, Битумсил Флекс — высокоэластичное покрытие на цементной основе. Гидроизоляция для Стен и полов, Подвалов, Бассейнов, Резервуаров, в т.ч. для хранения питьевой воды. Цена: Битумсил — 140,00 руб./кг, Битумсил Флекс — 200,00 руб./кг. (включая НДС 20%)
Действуют скидки на объем и первый заказ.

• 1

Цементно-полимерная гидроизоляция

ПРИМЕНЕНИЕ ЦЕМЕНТНО-ПОЛИМЕРНОЙ ГИДРОИЗОЛЯЦИИ ОБМАЗОЧНОГО ТИПА

Качественный цемент сам по себе в известной степени обладает гидроизоляционными свойствами. Однако обычный цементно-песчаный раствор сложно изготовить так, чтобы в нём совсем не было пор, по которым проникает влага. Этих недостатков лишены специальные цементно-полимерные гидроизоляционные составы.

В состав цементно-полимерных смесей входят три компонента:

• Связующее (вяжущее) — качественный цемент, обеспечивающий прочность состава и в значительной степени отталкивающий воду.
• Наполнитель — мелкий кварцевый песок.
• Полимерные добавки. Обеспечивают повышенную адгезию состава к основанию, проникая глубоко в поверхность бетона и кристаллизуясь в его структуре, прочно связывая основание с нанесенным покрытием. Повышают гидрофобные свойства цементного состава.

Цементно-полимерные составы по сравнению с битумно-полимерной изоляцией обладают рядом преимуществ:

1. Их можно (и даже нужно) наносить на влажную поверхность. Состав хорошо держится не только на сухом, но и на влажном бетоне. В то же время битумную изоляцию при обратном подпоре воды (изнутри бетона) просто оторвёт от поверхности.
2. Адгезия (прочность сцепления с поверхностью) цементной (минеральной) гидроизоляции выше, чем у битумно-полимерной. Составы отлично держатся на бетонных, кирпичных (в том числе из силикатного кирпича) металлических и деревянных поверхностях. Минеральная изоляция обладает высокой механической прочностью, стойка к истиранию.
3. Поверхность, обработанную цементной гидроизоляцией, можно через две недели после нанесения состава отделывать без какой-либо дополнительной подготовки. Клеить плитку, штукатурить, шпатлевать, красить — отделочные материалы отлично держатся на минеральных основаниях. Битумную же изоляцию придется закрывать штукатуркой по сетке или стяжкой. Это огромный плюс при изготовлении чаш бассейнов и не только.
4. Цементно-полимерная гидроизоляция имеет уникальное свойство: она паропроницаема. То есть вода не проникнет внутрь конструкции, например, цоколя здания, при этом кладка, если она увлажнена, будет просыхать. Исключается возникновение отслоений в случае, если влага поступает не снаружи, а изнутри бетона, она будет постепенно выводиться наружу. Битумную гидроизоляцию в таких случаях влага отрывает. Благодаря высокой паропроницаемости, минеральную изоляцию можно применять именно для внутренней гидроизоляции, а часто это бывает единственно возможным решением при реконструкции зданий.
5. Составы химически нейтральны, экологически безопасны, разрешены к применению в резервуарах питьевой воды.

Виды цементно-полимерной гидроизоляции. По свойствам мы разделили бы цементно-полимерную гидроизоляцию на три группы:

• Стандартные смеси, создающие весьма прочное к истиранию наружное покрытие. Однако оно неэластично и в случае возникновения трещины в основании (бетоне) будет нарушена и гидроизоляция. А это, согласитесь, существенный недостаток, так как вероятность появления трещин почти стопроцентная!
• Кристаллизующиеся смеси (проникающая изоляция) имеют в своём составе солевые добавки, которые при проникновении в бетон образуют водонепроницаемые структуры. Причём с течением времени и по мере увлажнения гидроизоляция всё более «врастает» в основание и становится надёжнее. Подобные составы способны перекрывать небольшие трещины (около 0,5 мм) в основании, отлично держат негативный водяной подпор, не пропускают воду из мокрого бетона, что делает их незаменимыми при реконструкции (осушении) подземных сооружений, где наружная гидроизоляция отсутствует либо нарушена.
• Эластичные цементно-полимерные покрытия предназначены для проблемных оснований, в которых могут образовываться трещины, а это- большинство бетонных оснований, выполняемых сегодня! Зарекомендованные на рынке марки надёжны, гарантированно перекрывают трещины до 1 мм, выдерживают вертикальный напор воды до 50 м.

Полимерно-цементный состав Bitumseal Flex производства завода Bitum Petrochemical Industries Ltd. перекрывает трещины более 2 мм! Благодаря введенному в гидравлические добавки латекса готовому гидроизоляционному покрытию Bitumseal Flex придается уникальная эластичность.

Технология гидроизоляционных работ

• Перед началом работ поверхности должны быть очищены от пыли, грязи и масел. В случае слабого рыхлого основания производитель Bitum Petrochemical Industries Ltd. рекомендует провести предварительную обработку поверхности двухкомпонентной проникающей грунтовкой Aquapoxy.
• Из швов и трещин удаляют осыпающийся раствор и бетон, очищают и плотно зачеканивают любым безусадочным цементным раствором Трещины, швы и крупные раковины расшивают и плотно наполняют тем же раствором или гидропломбой.
• Поверхность непосредственно перед нанесением гидроизоляции требуется увлажнить.
• В углах и в сопряжении пол-стена предварительно сделать галтели радиусом 3-4 см. Для этого можно использовать цементную штукатурку. Дополнительно усилить стыки гидроизоляционной лентой, утапливая ее в материал. Сверху уложить дополнительный слой Bitumseal Flex.
• Обмазочные составы наносят только кистью или шпателем.
• При ручном нанесении цементную смесь тщательно втирают или вмазывают в поверхность, не оставляя пропусков. Мелкие раковинки заполняют смесью.
• Для достижения необходимого результата наносят два-три слоя. При нанесении первого слоя движения шпателем должны идти в одном направлении. Каждый последующий слой наносят с интервалом 12-24 часов. Следующий слой наносится в направлении, перпендикулярном предыдущему. Нанесенные слои смеси следует защищать от слишком быстрого высыхания. Для этого поверхность необходимо смачивать каждые 2-3 часа в течение 1-2 дней.
• Внутренняя обработка сборных бетонных стен подвала завершена. Через две недели поверхность можно защитить плиточной облицовкой, штукатуркой или стяжкой.

При проведении внутренней гидроизоляции подвальных и цокольных этажей это вообще единственный вариант.

Заменитель бетона: что это за материал и в чем он превосходит обычный бетон?

Бетон принято считать незаменимым материалом, ведь без него не обходится ни одна стройка. Жаль, что работать с цементно-песчаным раствором нужно при плюсовой температуре, что очень тормозит освоение загородного участка. Именно для того, чтобы снять данное ограничение, был разработан заменитель бетона

Заменитель бетона представляет собой двухкомпонентный материал (наполнитель и отвердитель), поставляемый в жидком виде. При смешивании он многократно увеличивается в объеме и быстро каменеет, образуя монолит.

Очевидно, что заменитель бетона не может уступать по прочности собственно бетону, иначе его нельзя было бы называть заменителем. Более того, по этому показателю он даже выигрывает. Но это не единственное преимущество.

По утверждениям производителей прочность у заменителя бетона выше, чем у его прототипа.

Огромным плюсом заменителя бетона является кратчайшее время затвердевания. Материал набирает эксплуатационную прочность уже через 5 минут после заливки, а полное окаменение происходит не более чем за час! В случае с цементно-песчаной смесью приходится ждать не менее 28 суток.

Второе достоинство — возможность работы при отрицательных температурах. Если с обычным бетоном трудно работать на морозе (необходимо использование противоморозных добавок или организация электроподогрева), то заменителю мороз не помеха. С ним работают даже в условиях вечной мерзлоты. Главное, чтобы столбик термометра не опускался ниже –25ºС. Неудивительно, что заменитель бетона востребован в горах и тайге, где использование обычного бетона крайне затруднительно.

Также стоит отметить, что заменитель бетона не разрушает деревянные и металлические поверхности, с которыми входит в контакт, когда как обычный цементный раствор, содержащий влагу, не может этим похвастать.

Неоспоримым удобством является и сокращение трудоемких, дорогостоящих земельных работ. Имея дело с заменителем бетона, яму под опору можно сделать диаметром в два раза меньше, чем в случае с цементно-песчаной смесью. Причина в том, что жидкий двухкомпонентный состав проникает в малейшие углубления, и, увеличиваясь в объеме, заполняет их полностью.

При прочих равных заменителя бетона нужно в 40 раз меньше, чем обычного бетонного раствора

Поскольку заменитель бетона поставляется в жидком виде в канистрах или пакетах и занимает мало места, его относительно просто и легко довести до места назначения. Это особенно важно для труднодоступных территорий — гор, лесов и заболоченных участков.

Нельзя не упомянуть экологичность материала и удобство работы. Заменитель бетона не несет угрозы ни здоровью человека, ни окружающей среде. В процессе смешивания смеси в воздух не поднимается пыль, а после строительную площадку не приходится очищать от рассыпавшихся песка, цемента и щебня.

Недостаток же у заменителя бетона, по сути, один — цена. За 10 литров смеси, которой хватит на заполнение 20 лунок для опор размером 1×0,2 м, придется заплатить порядка 6500 рублей. А стоимость 40 литров (70 лунок) составляет 24 000 руб. Очевидно, что обычный бетон намного дешевле.

Именно высокая стоимость ограничивает область применения заменителя бетона. Заливать им фундамент или делать плиты для перекрытий как минимум неразумно. Этот материал используют в основном для установки опор для заборов, беседок, пергол, навесов, теплиц, качелей и т.д., а также для прокладки водопроводных и газовых труб.

Технология работы

Рассмотрим метод заливки заменителя бетона на примере установки металлических опор. Прежде всего, нужно сделать отверстия в грунте. Для определения их размеров есть некоторые обобщенные показатели: глубина порядка 1 м и диаметр, на 5–10 см превышающий диаметр самой опоры. Для облегчения расчетов разработаны специальные калькуляторы. Их можно найти на сайтах производителей заменителя бетона.

Далее следует приготовить смесь. Притом, что работать можно даже на сильном холоде, сами компоненты следует выдержать при комнатной температуре (20-25°С) как минимум два часа. Если же это невозможно, материал нужно на месте подогреть до 18–25ºС. Это необходимо для эффективного затвердевания раствора.

Низкая температура смеси замедляет скорость затвердевания и уменьшает объем расширения монтажной массы. Чрезмерно высокая плохо сказывается на прочностных характеристиках продукта

Компоненты заливают в чистую пластиковую тару и перемешивают при помощи дрели с насадкой-миксером. Делать это нужно быстро — у пользователя есть всего 30-45 секунд. Далее начинается химическая реакция, вызывающая многократное расширение материала. Учитывая быстрое время затвердевания, за один раз желательно смешивать не более 4 литров материала (по 2 литра каждого компонента). Обычно этого количества достаточно чтобы заполнить 8 лунок.

Столб устанавливают в яму, выравнивают и заливают туда заменитель бетона. Состав максимально увеличится в объеме через 3 минуты и полностью заполнит полость. Кстати, в процессе работы можно доливать или срезать излишки материала. Его прочность при этом не пострадает.

Опору нужно удерживать в вертикальном положении всего пять минут. За это время раствор наберет 80% прочности. А уже через три часа заменитель бетона полностью затвердеет, и установленный столб можно будет нагружать.

Интересно, что помимо составов, смешиваемых в отдельной таре, есть те, что полимеризуются непосредственно в заводской упаковке при ее открытии (от контакта с воздухом). Очевидно, что второй вариант намного удобнее.

Определяя расход смеси, можно исходить из того, что из 1 литра заменителя бетона на выходе получается порядка 14 литров смеси. Есть и другой ориентир — одна упаковка весом 1,1 кг заменяет два стандартных мешка цемента, то есть примерно 50 кг.

Как показывает практика, при помощи заменителя бетона за один рабочий день можно обнести забором участок в 10 соток

Чем подать бетон на расстояние — 6 возможных способов доставки

При строительстве сооружений из заливного материала осуществляется подача бетона автобетононасосом. Специализированная техника применяется на всех этапах работы с раствором — от изготовления на предприятии до наполнения опалубки. Кому приходилось иметь дело со средством для создания монолитных конструкций, знают, что вручную работы выполнить очень сложно.

1. Виды подачи
2. Способы доставки
3. Насос для бетона
4. Шланг для передачи раствора
5. Конвейерная машина
6. Автотранспортная доставка
7. Строительный кран
8. Другие способы
9. Что учитывать при выборе метода?

Виды подачи

При транспортировке бетонного раствора на расстояние или на высоту необходимо сохранить технические характеристики материала. На практике для подачи смеси пользуются 2 — мя способами перемещения:

• Беспрерывная технология. Поднять бетон к непосредственному месту укладки можно, используя шланг, трубопровод или машину конвейерного типа. Способ применяется в случае, если материал готовится на месте монтажных работ или когда сооружаются масштабные объекты.
• Циклическая транспортировка. Сложный способ, состоит из 2-х этапов. Первоначально груз доставляет специальная машина — миксер, самосвал, бетоновоз, емкости на плавсредствах или железнодорожные цистерны. Дальнейшая передача выполняется по шлангам насосом непосредственно прямо для заливки в опалубку.

При строительстве сооружений используется комбинированный метод доставки бетона от изготовителя к месту укладки.

Способы доставки

Насос для бетона

Для перекачки раствора по шлангам можно привлечь специальное устройство — бетононасос. Спецтехника может подавать бетон до труднодоступных мест на стройке как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Способ не всегда можно применить. Материал сохраняет свое качество при плюсовых температурах окружающей среды. При минусах вода, которая входит в состав смеси, просто замерзнет. Поэтому агрегат используют при температуре воздуха свыше 15 °C.

Такие машины бывают двух видов:

• Стационарная станция. Устанавливается на строительной площадке. Оборудование громоздкое, имеет малую мощность и производительность, арендная плата за ее использование высокая. В современном строительстве время редко встречается при сооружении объектов.
• Агрегат на базе автомобиля («Пумик»). Это современное средство доставки бетона к месту заливки, которое имеет комбинированное устройство — миксер+насос. Обладает такими характеристиками:
  • Повышенная маневренность. Насос можно применять в городской черте, при соседстве с постройками и линиями электропередачи.
  • Высокая скорость перекачивания раствора.
  • Способность подавать смесь на большие дистанции. Радиус охвата — 24 м, высота подачи — 28 м.
  • Большой объем емкости. Есть модели, что имеют танки вместимостью 6000—10000 л.

Шланг для передачи раствора

Бетоноводные коммуникации часто используются при заливке бетона. Этот способ позволяет заполнить раствором места, к которым трудно доставить смесь другим способом. Кроме того, материал перемещается по вертикали на большие высоты, а по горизонтали — на любую дистанцию. Если в наличии на стройке имеется бетоносмексительный агрегат, то работы можно осуществлять беспрерывно. Процесс выполняется при наличии единственной линии трубопровода — это позволяет сэкономить финансы и рабочее время при сооружении передающей коммуникации.

Конвейерная машина

Применяется при сооружении объектов в промышленности или в жилищно-коммунальном хозяйстве, где необходимо провести монтаж небольшой точечной конструкции. Ленточные агрегаты оснащаются конвейерами с ребристой или гладкой поверхностью. Этот элемент имеет длину от 600 до 1500 см, а ширина ленты составляет 400—500 мм. Высота подачи бетона регулируется в пределах 150—400 см. Главное преимущество устройства — процесс подачи раствора может осуществляться непрерывно и равномерно с установленной толщиной подаваемого слоя. Потери материала при этом способе транспортировки сводятся к минимуму — конвейер самоочищается, остатки раствора попадают в емкость для хранения.

При работе с большими площадями для передачи бетона, ленточное устройство перемещают вручную.

Автотранспортная доставка

Для подвоза бетона используются:

• Самосвалы общего назначения. Специалисты не рекомендуют применять такую технику — при транспортировке потери объема груза составляют 1—2%. При этом бетон подвергается воздействию окружающей среды — холод, жара, ветер. От воздействия этих факторов изменяется внутренняя структура материала, он теряет качество. Возможно применение для перевозок на сверхмалые расстояния.
• Бетоновозы. Специальный грузовой автомобиль, кузов которого оборудован защитой для обеспечения раствору нормальных условий транспортировки. В этом транспорте исключено разделения смеси на слои, ее выветривание и охлаждение.
• Бетоносмесители. Идеальный вариант для перевозки строительного материала. Основные компоненты закладываются в емкость в сухом виде, для технологической жидкости предусмотрен танк. Смешивание начинается непосредственно перед прибытием к пункту разгрузки. Стоимость услуг арендованого транспорта высокая, целесообразность применения — для доставки на дистанции до 70 км.

Строительный кран

Применяется этот вид доставки смеси с помощью специальных емкостей. Перемещается груз в вертикальной и горизонтальных плоскостях краном. Доставка к месту укладки раствора осуществляется дозировано с дальнейшим перераспределением. Емкости для бетона бывают 2-х видов:

Емкость для бетона перемещается специальным краном, который доставляет ее в нужное место для дальнейшего распределения.

• Бадья для подачи неповоротного типа. Движется в горизонтальном направлении.
• Поворотная емкость с вибраторной установкой. Перемещает ее кран по вертикали на разные уровни сооружения, где выполняется выгрузка.

Другие способы

Для доставки и распределения бетона по объекту строительства используются следующие методы:

• ручной способ;
• горизонтальные спецподъемники;
• строительные тележки;
• мотороллерные блоки;
• тачки-рикши.

Что учитывать при выборе метода?

Средство доставки бетонного раствора к месту строительства должно обеспечить сохранение качественных характеристик материала, недопускать его расслоения и ухода «молочка» из цемента. Время прибытия груза должно учитывать момент схватывания смеси в емкости. Транспортировка должна учитывать негативное влияние окружающей среды на смесь и защищать ее от воздействия УФ-излучения, высоких и низких температур, воздушных потоков.